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松土器

松土器的结构以及存在问题

松土器的结构以及存在问题

       松土器又叫挖掘机单钩具有破碎、 翻松功能的可换工作装置。分为挖掘机用松土器和推土机用松土器,挖掘机松土器也叫斗钩,推土机用松土器也叫尾钩,一般是单齿,也有二齿或三齿,挖掘切入力强。一个整体铸造的松土齿,上部有耳孔,分别与斗杆和铲斗缸相铰接,齿尖前端有硬合金堆焊的齿帽,当液压缸的活塞杆伸出时,推动齿尖强制插入并翻动土壤。用于开挖有裂纹的岩石,破碎冻土,也用来挖开沥青路面。适用于硬土、次坚石、风化石的粉碎、分裂,以便于用挖斗进行挖掘及装载作业。

外观结构

目前结构比较完善、 应用比较广泛的主要整体强度比较高,各部件受力均衡,抗冲击性能较好,但只有提升液压缸而没有倾斜液压缸, 齿尖运动轨迹基本固定不变,在松土的过程中,松土器支角仅能上下移动,而不能调节齿尖的松土角度,无法兼顾齿尖人土时和松土时对松土角的不同要求。由于松土器的工作对象是黏土、 盐矿、冻土、岩层等多种硬度不同的作业面,不同的 工况对松土器松土角的要求是不同的,因此这种结 构的使用范围受到了一定的限制。

存在问题:

1)松土器下拉杆与工作横梁相连接的部位所受力过大,长时间工作后可能引起塑性变形乃至出现裂纹。因此,需要加强外侧钢板厚度。同时让应力更加集中于拉杆中间强度更高的部位。
2)松土齿由于采用强度较高的合金钢。应力情况不明显,基本可以满足工况要求。但需要注意齿尖部分与护板的连接。
3)支架由于安装在推土机尾部.与尾部相连接部位所受应力较大。而且连接孔处还受到液压油缸的反推力,因此,对所受应力最大处增加横向支撑板,可解决这一问题。
4)工作横梁上端与液压油缸 连接部分所受应力最大。容易产生疲劳损伤,故需要选用屈服强度更高的合金钢材料。此外工作横梁的管梁与齿套的连接部分所受应力也较大,对该处的材料焊接工艺要求比较高。




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